环卫专用车行业
液压解决方案
产品广泛应用于市政环卫、生活垃圾处理、专用汽车、橡塑、冶金、军工、海工、农机、纺织、电力化工、工程机械、锻压机械、铸造机械、机床等行业，与各大企业、大专院校建立了良好的合作关系，以优异的质量、周到的服务赢得了广泛赞誉。
1980年开始成为宝钢联合研制中心核心供应商之一；1992年开始与日本三菱重工合作生产油缸，从零部件的制作，到油缸的装配，都传承于日本的技术与工艺；进入21世纪后，又吸收了德国、美国的技术与工艺，从产品的设计到制作工艺、关键件的设计与选用都有独特的技术与技巧，保证了产品的质量、可靠性与创新发展。
扫路车液压缸
广泛应用于各种类型扫路车液压系统
扫路车主要分为纯吸式扫路车和扫吸式扫路车两种，以扫吸式扫路车居多。
配套油缸主要有举升油缸、后门油缸、提升油缸、扫刷I油缸、扫刷II油缸。
主要特点
扫路车油缸缸径一般比较小，缸径主要是40,50,63居多。
用量非常大，通用性很强。
具有结构合理、工作可靠、装拆方便、易于维修等特点。
拉臂钩标准液压系统
解决方案
大吨位拉臂钩标准液压系统集成主要由油箱组件，手动多路换向阀，油泵组件、管路及配套液压缸组成，管路根据车型现场布置。
油泵为斜轴式定量柱塞泵，为系统提供高压大流量的液压油液，是系统的动力元件。手动多路换向阀由多个换向阀和安全阀及各种附加阀组合而成，具有工作压力高，结构紧凑，不易外漏等特点。同时能实现了多个液压缸的集中控制。
国家大力推进小城镇化进程的小吨位钩臂车需求大大增加。专为小吨位的的钩臂车配套使用，小城镇产生的垃圾瀚要大量小吨位的钩臂车去处理，即额定载重为 1T、2T、我公司针对钩臂车的这一新兴市场开发了小吨位钩臂车用油缸及液压系统。
餐厨车标准液压缸
解决方案
餐厨车标准液压缸包括推板缸、锁紧油缸、上盖油缸、后门油缸、提升油缸。推板油缸为双作用多级液压缸，12T车为四级油缸，8T车为三级油缸。
烟台未来专业设计生产双作用多级液压缸十几年，解决了双作用多级缸乱级、胀缸、爬行、异响等诸多难题。
机箱一体式垃圾压缩站标准液电系统集成
解决方案
该机箱一体式垃圾压缩站液电系统集成包括液压系统、电器控制系统、机架及液压缸四大部分。具有性能优越、体积小、外形美观、操作简便等优点;并且系统设有多种保护措施,大大增加其可靠性。
液压系统高度集成化，体积小，满足使用空间小的要求。压缩油缸控制回路采用差动控制，满足空载时的快速运行;倾倒垃圾时，垃圾箱倾斜会超过45°，充分考虑了油箱的防溢油问题，由温度控制装置检测油温自动控制风冷器的启停，防止液压系统在密闭工作空间内油温过高，液位控制装置可确保因管路破损等原因导致油箱缺油时，油泵停止运行，保护系统安全。
机架是将液压站、风冷却器、电器控制柜集成于一体的框架，滑轨式安装于机箱上，左右两侧都可拉便于检修:机架两端带有通风口的端盖，能够与箱体可靠密封，不影响整个箱体的美观。
压缩车标准液电系统集成
解决方案
压缩式垃圾车的液压系统为一开式系统，由一个双联齿轮泵供油，齿轮泵的动力来自发动机一变速器一取力箱。取力箱采用气动离合，通过操纵驾驶室内的电控旋钮开关来完成。在油箱的吸油口和回油口分别设置了吸油和回油过滤器，使供给液压系统的工作油液保持清洁，降低因油液污染引起的系统故障。齿轮泵提供高压油进入多路换向阀，操纵多路换向阀完成相应机构的作业动作。电气通过PLC或按钮控制编制作业程序控制电气开关或电液控多路阀，完成垃圾倾倒、挤压、卸料各种循环动作。
